技术推动物流产业进步

今天，和大家分享一下我对物流产业的认知。为什么物流产业变成一个AI、机器人很重要的应用场景呢？过去3年，我的感触非常深。我们拜访了所有的合作伙伴。我们发现所有的人，做机器人、做AI的人、做算法的人，都在想怎么样把技术变成一个可收入、可变现的东西。

我们看到波士顿Dynamics机器人很好，会翻跟斗、开门等。无人驾驶的技术也很好，但是怎么换成钱呢？大家突然发现，物流行业是一个相对容易让大家可以技术变现的场景。这个产业非常落后，需要很多新的技术改造。

基于这样的思想，从应用的角度看物流产业发生了什么事。我特别喜欢把这两张图拿出来说事。 工具的发展让整个社会完全不一样了。人的管理能力、对世界的认知能力甚至是世界经济的运行都和工具密切相关。当我们用脚走路时，我们只能在小村子里走；当我们骑马走路时，我们可以在一个国家里走；当我们乘坐轮船、飞机时，能走得更远。互联网出来以后，就更不一样了。所以，物流产业、人类经济发展都和工具密切相关。

这里没有国家、国界，没有其它东西，只有物流。这张图是卡车运输，是轮船、飞机、铁路的运输，是不同的路线图。

我们看到某一天全球贸易、全球物流流动。这就是全球化，就是中国崛起的标志。我们可以看到全球联系有多么密切，通过物流把大家紧密的联系在一起，物流产业非常巨大，在中国没有几个产业是10几万亿的，而物流有13万亿，是全球最大的单一市场。

在这样一个单一市场里，过去几百年里这个行业发生了非常大的变化，每一次变化都和技术有关。

我们可以看到柯达被数字化的胶卷、影像淘汰掉。大家去看茶马古道、古运河会心生感慨，你到美国看运河两岸、公路两边，过去依托运河持续了相当长的时间，这反映了整个物流产业的发展，但是当铁路出现以后，颠覆了运河系统。

值得一提的是每一次模式转变和峰值年差异非常大。我们可以看到1900年依托铁路的物流企业是最牛的企业，为铁路服务的货场、货栈是最牛的。后来公路起来了。我们可以看到1946年时铁路降到了底，然后飞机出来了。我们可以看到技术在推动整个产业的进步。下一个颠覆者是谁？我们也不知道，有可能是磁悬浮，有可能是ElonMusk的地下真空运输系统，也有可能是AIoT。

电商也好新零售也罢，本质都是通过解决人货场的效率问题来开拓市场。人的问题已经解决得差不多了，而且遇上了瓶颈，开发新增电商人口已经很困难。随着电商的深入，这种效率的提升主要将体现在货和场上面。互联网下半场是产业互联网，平台的更多资源将会放在厂家、产品和供应链上，而物流的仓储、网络、配送是平台和制造商的关键连接点，所以物流体系会对电商平台产生越来越重要的作用。

马云和刘强东在不同场合说过同样的话，要将国内物流成本从占商品交易的15%降低到5%，两个人都有相同的目标，打造国内24小时、国际72小时的全球物流系统。不客气地说，靠任何一家公司很难建成真正有实力的全球物流网，菜鸟虽然来晚了，但正在迎头追赶。阿里在物流这件事上是有闪失的。如果可以重来，阿里电商的物流肯定不是现在的菜鸟，而应该是一只展翅的鲲鹏。
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