在城市建筑物流领域，比亚迪提出泥头车全面电动化解决方案，并结合深圳市场及技术标准要求，推出四轴次纯电动智能泥头车T10ZT，破除渣土行业发展难题，打造城市又一张“绿色名片”。其整车尺寸为9610*2550*3210mm，最大爬坡度可达50%，上装采用新型U型货箱，容积为10.6㎡，并搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池，可全面满足城市渣土车运输需求。 T10ZT搭载比亚迪多项全球领先或行业首创核心技术，一是采用全球首创电动集成桥总成技术，配备180KW双电机+4AT变速+16吨级车桥，实现不同动力输出，提高驱动效率与经济效益；二是采用行业首创六合一集成控制器，集驱动电机控制、高压配电、转向电机控制、制动空压机控制、双向DC逆变器功能于一体；三是采用高安全标准电池包，整车电量435kWh，并配备行业首创动力电池热管理系统，自动将电池电芯温度控制在最佳范围，确保车辆全生命周期运营品质。今年7月，全球首批比亚迪T10ZT纯电动智能泥头车在深圳开启规模化示范运营，出色的运营效果获得了用户及驾驶员的一致好评。 填补空白，Q1助力港口物流运输 针对技术门槛较高的新能源重卡领域，比亚迪还推出纯电动牵引车Q1。Q1是比亚迪主要面向工业园区和港口物流运输打造的一款4×2驱动纯电动半挂牵引车，也是全球首款实现商业化运营的纯电动重卡。 据悉，Q1整体造型稳重大气，车身长6.43m。在车辆性能方面，整车搭载比亚迪全球领先的铁电池、驱动集成桥总成及控制系统、180KW永磁驱动电机，动力强劲，牵引质量可达31.5吨，提速、爬坡性能优异，载重和续航能力均是行业领先水平。操纵性能上，配备电动液压助力系统，转向更加轻便；搭载定速巡航系统，便于高速驾驶；配置8寸全液晶显示屏仪表，界面简洁，功能丰富，可有效提升舒适性，降低驾驶强度。实地测评结果显示，比亚迪Q1在动力、环保、节能、油耗成本等方面具备较大优势。

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