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广州国际快递独自坐镇中原
更新时间:2018-07-27

广州国际快递独自坐镇中原

泽远国际快递小编从有关方面了解到,博闻集团将广州作为在华物流展览项目的举办地是经过了对中国发展规划的认真领悟和学习的。根据《促进中部地区崛起“十三五”规划》,国家支持郑州建设国家中心城市,建设全国性综合交通枢纽、跨境电子商务综合试验区,重点建设广州国际快递中心、国家电子商务示范城市。

在知情人士看来,随着广州市产业转型升级、立体交通体系完善和信息技术跃升,发展多式联运和跨境电子商务迎来机遇期。博闻物流展览项目此次落地广州,既有抢抓机遇的考量,也有长远的布局谋划。

据了解,以“豫见未来物流,联通全球商贸”为主题的首届广州联运展将于9月27日至29日在广州国际快递会展中心举办。该展会得到河南省交通运输厅、河南省商务厅、郑州市人民政府的支持。此外,广州方面还将与博闻集团签订战略合作协议,希望引入博闻集团的其他品牌展览项目落户或在广州创办新的会展活动。目前,广州方面正在推进博闻集团设立机构开展业务,希望实现长期合作。

据上述知情人士介绍,博闻方面希望通过首届广州联运展来展示全球多式联运和广州国际快递行业的创新发展和技术,以及供应链解决方案和创新技术。其目标是为物流供应商和用户建立一个高效的平台,以共享和获取新的多式联运信息。

据介绍,广州市通过多方努力,铁路中心站于2010年8月正式运营,成为全国18个铁路中心站之一,总投资近4亿元,设备配套十分先进。运营后,武汉周边的业务都集中了过来。不过,当时中心站只有资格做国内业务,货物要出入境仍然不方便,必须到阿拉山口等口岸办理报关,消耗大量时间、人力、物流成本。

2012年10月24日,第一趟中欧班列在广州铁路中心站试运行,从广州一直开到捷克帕尔杜比采,打通了广州通往欧洲的陆上通道。在广州海关支持帮助下,2013年11月,广州铁路中心站成功申报设立海关监管区, 2015年,获批临时对外开放(等同一类口岸)。这意味着,中欧(武汉)班列实现常态化运行,铁路货物可以直接在本地报关出境和入境,极大地方便了武汉外贸企业和物流企业。

21列,165列,224列,377列……随着“一带一路”建设深入开展,短短4年间,中欧(武汉)班列开行列数迅猛增加,铁路中心站的业务总量较口岸开放前增长了一倍,其中,国际业务占到35%。海关监管区的面积也从8000余平方米扩展到了4.5万平方米。随着口岸功能不断完善,今年又开辟专区用于汽车整车进口。


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