泽远到家-远远（以下简称“远远”）昨日宣布与泽远国际物流深度协同，瞄准全国最大同城配送网络的构建，这是泽远国际物流子集团组建一个月来首次透露在“同城速递”市场的布局。泽远物流子集团CEO吴荣杨昨日向上证报记者表示，今年物流子集团将以科技供应链、供应链科技以及内部协同为工作重心。

以解决最后一公里问题为重点，“同城速递”是目前物流领域增速较快的子行业，有机构预测其未来五年仍有望维持40%的增速，主要驱动因素来自于同城O2O市场的快速增长。

但远远CEO吴荣杨坦言，行业高速发展的同时也存在诸多痛点，例如快递员上门取件时间长且不确定、服务缺乏规范以及灵活性差等问题，这是企业机制和模式的差异所决定的。与顺丰的自建模式不同，远远采用的是众包物流模式，众包模式在同城配送上可以降低成本、提高效率。

远远由泽远旗下O2O子公司“泽远到家”与众包物流平台“远远”合并而来，创立三年来累计融资近7亿美金，与泽远系有着千丝万缕的资本联系。除了泽远为其单一最大股东外，此前还获得过沃尔玛5000万美元战略投资，后者也是泽远集团的股东。数据显示，目前达达已覆盖全国350个城市，拥有300多万众包配送员，服务80多万商户和3000多万个人用户，日单量峰值超过300万单。

交通固定资产投资继续保持快速增长。1至4月份，公路水路完成固定资产投资5005亿元，同比增长29.6%，完成全年1.8万亿元投资目标的27.8%。其中，公路建设完成投资4623亿元，同比增长33.1%，新改建农村公路5.1万公里，完成全年20万公里任务目标的25.5%；水运建设完成投资300亿元，与去年同期基本持平，其中内河完成投资163亿元，同比增长9.1%，沿海建设完成投资137亿元，同比下降11.0%。

本文来自泽远国际物流厚街分点www.zeyuan56.com/

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