王国新所言，深圳国际物流得到了曾分管昆明市物流业的一名领导的赞同。他在天地汇巨力公路港成立仪式的即兴讲话中称，天地汇是国内物流业领军企业，与巨力集团下属企业合资建立的公路港，将有力促进昆明乃至云南的物流产业、物流金融做大做强，推动昆滇物流业迈上一个新台阶。换句话说，天地汇公路港将是昆滇物流业的“革命者”。

统计显示，昆明物流成本约占社会总成本的20%以上，远高于其他省份17%的平均值，高昂的物流成本已成为制约昆明经济发展的重要因素之一。特别是在稳增长促发展的背景下，物流业是降低企业经营成本的重要手段之一。而纵观天地汇的发展历程，不难发现其在降本增效上的强劲推动力。

作为一家四年前诞生的新锐企业，天地汇率先在业内提出中国公路物流行业的“物流淘宝平台”的发展方向，确立以供应链为核心的全新商业模式，借助互联网及云计算等先进技术，有力地促进了传统物流行业向网络化、信息化、标准化、集约化转型。尤其是其推出天地卡航甩挂运输服务,车辆效率从国内平均月行驶里程1.2万公里，提升到全网平均3万公里以上,车辆使用效率提升150%，而其平台提供的运输价格比市场平均价格直接降低10%左右，为货运企业提升了效率，降低成本，推动实体经济的转型升级，这无疑是经济新常态的有力实践者。

但另外几个重要原因也不可忽视。

首先是有大买家持续进场。据龙虎榜显示，国海证券(6.520, 0.02, 0.31%)济南历山路营业部连续三天累计买入顺丰控股1.6亿元；而借道“深股通专用”的北向基金也连续3天净买入顺丰控股超过7000万元，背后隐现游资身影；同时，有外媒披露，顺丰员工开设了2万个股票交易账号，用公司派送的红包购买自家股票。当各种负面信息被披露出来并引起了监管部门的关注时，主力资本开始纷纷退出，造成顺丰控股股价短期内暴跌。

其次，股票暴涨之后也引发了关于企业价值的许多拷问。其中，关于顺丰与国际快递巨头联合包裹UPS、联邦快递FedEx和敦豪DHL的市场业绩、企业实力与企业市值的对比，迅速引发了许多散户的反思与投资退缩。

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